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沈陽諾力機械有限公司
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全交流電叉車1.6-3.5噸
發布時間:2019-11-12



完美的外觀設計

車身側面靈動的弧線與轎車化的平衡重造型相互呼應,車型美觀大方。整車外露件均采用環保的金屬模具成型。



更加寬闊的駕駛視野

門架及膠管滑輪組更緊湊、貨叉架開檔尺寸加大、大圓弧護頂架,最佳角度的柵板,增加駕駛員上方視野。  小直徑方向盤及儀表右置,降低高度的儀表臺架,有效增大貨叉尖及貨物的可見。  



優良的人機工程

根據人機工程學設計的傾角可調式小直徑方向盤,橋車化組合開關,駕駛員手感好,座椅前后調節,操作者可以選擇最佳的駕駛位置。  上車大把手,可滿足不同身高需要,上車更舒適;   超低扭矩轉向器,轉向更加輕便;  




出色的穩定性

驅動電機采用國際先進的平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩定性極好。  




便捷高效的可維護性  

全開的機蓋,獨特側板結構,拆卸方便使蓄電池維修保養十分方便。  方便打開的全密閉電控蓋板,電控等重要元器件全部密封在配重內,防塵防水,維修性好。  配置大屏幕液晶顯示儀表,可直觀顯示車輛運行狀態,具有故障顯示及誤操作報警功能;  




可靠性、安全性  

電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用國際知名品牌產品。  先進的AC高頻MOSFET集成控制器控制器及CANbus數據總線技術  高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩精確,調速性能優良,電機、電控匹配性能佳,具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作順序保護功能及電控自我保護功能, 緊急斷電開關作為標準配置,符合歐洲安全規范。






舒適的配置輕松的作業

腳制動采用懸掛系統,增加腳下操作空間及腳下操作舒適性,駕駛員操作更舒適省力;  腳踏式駐車制動系統,無需改變坐姿,只要用腳輕輕一踩即能實現停車制動??捎行p輕司機疲勞強度。右置式液壓操作手柄,符合人機工程,大幅提高司機操作舒適性;  






低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

電機、電瓶等多個部位增加緩沖裝置,以及優化的車體框架結構,降低整機的振動;  負荷傳感轉向器與低噪音泵配合使用,整車噪音更低 。貨叉在接觸地面之前的瞬間,下降速度會自動放慢;緩和地接觸地面,大幅降低碰撞噪音。  后橋采用柔性減震系統,有效過濾路面雜波,使得駕駛員舒適程度提高。  



高效節能  

整機標配置LED燈,燈光節能80%以上;  多種速度模式選擇功能,標準配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長蓄電池使用壽命  ;匹配電動專用花紋輪胎,行駛節能10%以上(選配)  交流動力系統效率高、保護功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高



諾力電動叉車配置:
動力:蓄電池交流電機驅動。 載重門架:德國進口克虜伯4020,
電控:美國CURTIS,儀表:美國CURTIS。
接觸器:英國ALLBRIGHT。 液壓密封:日本NOK。 接插器:德國REMA.
齒輪泵:德國帕姆克或者日本島津    
驅動電機:廣東合普交流,起升電機:廣東合普交流



                                               

技術指標


 



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全交流電叉車1.6-3.5噸



完美的外觀設計

車身側面靈動的弧線與轎車化的平衡重造型相互呼應,車型美觀大方。整車外露件均采用環保的金屬模具成型。



更加寬闊的駕駛視野

門架及膠管滑輪組更緊湊、貨叉架開檔尺寸加大、大圓弧護頂架,最佳角度的柵板,增加駕駛員上方視野。  小直徑方向盤及儀表右置,降低高度的儀表臺架,有效增大貨叉尖及貨物的可見。  



優良的人機工程

根據人機工程學設計的傾角可調式小直徑方向盤,橋車化組合開關,駕駛員手感好,座椅前后調節,操作者可以選擇最佳的駕駛位置。  上車大把手,可滿足不同身高需要,上車更舒適;   超低扭矩轉向器,轉向更加輕便;  




出色的穩定性

驅動電機采用國際先進的平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩定性極好。  




便捷高效的可維護性  

全開的機蓋,獨特側板結構,拆卸方便使蓄電池維修保養十分方便。  方便打開的全密閉電控蓋板,電控等重要元器件全部密封在配重內,防塵防水,維修性好。  配置大屏幕液晶顯示儀表,可直觀顯示車輛運行狀態,具有故障顯示及誤操作報警功能;  




可靠性、安全性  

電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用國際知名品牌產品。  先進的AC高頻MOSFET集成控制器控制器及CANbus數據總線技術  高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩精確,調速性能優良,電機、電控匹配性能佳,具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作順序保護功能及電控自我保護功能, 緊急斷電開關作為標準配置,符合歐洲安全規范。






舒適的配置輕松的作業

腳制動采用懸掛系統,增加腳下操作空間及腳下操作舒適性,駕駛員操作更舒適省力;  腳踏式駐車制動系統,無需改變坐姿,只要用腳輕輕一踩即能實現停車制動??捎行p輕司機疲勞強度。右置式液壓操作手柄,符合人機工程,大幅提高司機操作舒適性;  






低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

電機、電瓶等多個部位增加緩沖裝置,以及優化的車體框架結構,降低整機的振動;  負荷傳感轉向器與低噪音泵配合使用,整車噪音更低 。貨叉在接觸地面之前的瞬間,下降速度會自動放慢;緩和地接觸地面,大幅降低碰撞噪音。  后橋采用柔性減震系統,有效過濾路面雜波,使得駕駛員舒適程度提高。  



高效節能  

整機標配置LED燈,燈光節能80%以上;  多種速度模式選擇功能,標準配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長蓄電池使用壽命  ;匹配電動專用花紋輪胎,行駛節能10%以上(選配)  交流動力系統效率高、保護功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高



諾力電動叉車配置:
動力:蓄電池交流電機驅動。 載重門架:德國進口克虜伯4020,
電控:美國CURTIS,儀表:美國CURTIS。
接觸器:英國ALLBRIGHT。 液壓密封:日本NOK。 接插器:德國REMA.
齒輪泵:德國帕姆克或者日本島津    
驅動電機:廣東合普交流,起升電機:廣東合普交流



                                               

技術指標


 



全交流電叉車1.6-3.5噸



完美的外觀設計

車身側面靈動的弧線與轎車化的平衡重造型相互呼應,車型美觀大方。整車外露件均采用環保的金屬模具成型。



更加寬闊的駕駛視野

門架及膠管滑輪組更緊湊、貨叉架開檔尺寸加大、大圓弧護頂架,最佳角度的柵板,增加駕駛員上方視野。  小直徑方向盤及儀表右置,降低高度的儀表臺架,有效增大貨叉尖及貨物的可見。  



優良的人機工程

根據人機工程學設計的傾角可調式小直徑方向盤,橋車化組合開關,駕駛員手感好,座椅前后調節,操作者可以選擇最佳的駕駛位置。  上車大把手,可滿足不同身高需要,上車更舒適;   超低扭矩轉向器,轉向更加輕便;  




出色的穩定性

驅動電機采用國際先進的平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩定性極好。  




便捷高效的可維護性  

全開的機蓋,獨特側板結構,拆卸方便使蓄電池維修保養十分方便。  方便打開的全密閉電控蓋板,電控等重要元器件全部密封在配重內,防塵防水,維修性好。  配置大屏幕液晶顯示儀表,可直觀顯示車輛運行狀態,具有故障顯示及誤操作報警功能;  




可靠性、安全性  

電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用國際知名品牌產品。  先進的AC高頻MOSFET集成控制器控制器及CANbus數據總線技術  高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩精確,調速性能優良,電機、電控匹配性能佳,具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作順序保護功能及電控自我保護功能, 緊急斷電開關作為標準配置,符合歐洲安全規范。






舒適的配置輕松的作業

腳制動采用懸掛系統,增加腳下操作空間及腳下操作舒適性,駕駛員操作更舒適省力;  腳踏式駐車制動系統,無需改變坐姿,只要用腳輕輕一踩即能實現停車制動??捎行p輕司機疲勞強度。右置式液壓操作手柄,符合人機工程,大幅提高司機操作舒適性;  






低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

電機、電瓶等多個部位增加緩沖裝置,以及優化的車體框架結構,降低整機的振動;  負荷傳感轉向器與低噪音泵配合使用,整車噪音更低 。貨叉在接觸地面之前的瞬間,下降速度會自動放慢;緩和地接觸地面,大幅降低碰撞噪音。  后橋采用柔性減震系統,有效過濾路面雜波,使得駕駛員舒適程度提高。  



高效節能  

整機標配置LED燈,燈光節能80%以上;  多種速度模式選擇功能,標準配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長蓄電池使用壽命  ;匹配電動專用花紋輪胎,行駛節能10%以上(選配)  交流動力系統效率高、保護功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高



諾力電動叉車配置:
動力:蓄電池交流電機驅動。 載重門架:德國進口克虜伯4020,
電控:美國CURTIS,儀表:美國CURTIS。
接觸器:英國ALLBRIGHT。 液壓密封:日本NOK。 接插器:德國REMA.
齒輪泵:德國帕姆克或者日本島津    
驅動電機:廣東合普交流,起升電機:廣東合普交流



                                               

技術指標


 



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